Hersteller:

Opel

Model:

Astra

Typ:

Coupe ClassicLine

Baujahr:

2001

Hubraum:

2198

PS:

163

V-Max:

225

Farbe:

rot

Karosserie:

Umlackiert auf geändertes Tango-Rot (Fiat), Seitenleisten + Kofferraumgriff + Tankdeckel clean, Embleme entfernt, Böser Blick in Blech, OPC2-Front inkl. Kühlergrill, Irmscher Spoiler, Astra H Seitenblinker, Dachantenne vom Volvo S40 und noch ein paar Kleinigkeiten

Motor:

Z22SE mit EDS Ph1, lackierte Motorabdeckung vom Vectra C, Powerflex PU-Motorlager

Auspuff:

Friedrich Motorsport Gr.A Edelstahl ab Kat

Felgen:

Rial Nogaro 8/9x17, Felgenbetten entlackt und Hochglanzpoliert

Fahrwerk:

H&R Gewinde (Monotube), Spuverbreiterungen hinten (10mm/Achse)

Innenraum:

Irmscher-Lenkrad in Wagenfarbe, Tachoringe und Klimazierringe in Wagenfarbe, Mittelkonsole schwarz-glänzend, Beleuchtungsumbau LED Rot/Weiß. Irmscher-Pedale + Schaltknauf

Hifi:

Radio: Alpine IDA-X100, Endstufen: 2xHifonics ZX6000 1xHifonics Warrior Eagle, Subwoofer: 2xHifonics ZX1254 im Eigenbaugehäuse, Frontsystem Hifonics ZS6.2C, Hecksystem Infinity 6520scs, Zusatzbatterie Stinger SPV35, komplett gedämmte Karosse: Dach, Türen, Seitenteile, Heckklappe, Kofferraum, C-Säule

Kosten:

zu viel

Tuner:

EDS
Art&Voice